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假期施工“不断档”,邵永铁路项目刷新进度条
潇湘眼杰 2024-10-05 16:25:42 阅读:2019 来源:长沙晚报/陈登辉
提要787名建设者依然奋战在一线,抢工期、保进度,确保节日期间项目建设“不断档”。
邵永铁路项目东安隧道进口施工现场。均为长沙晚报通讯员邓斯昶 摄
记者从中铁二十五局邵永铁路项目获悉,787名建设者依然奋战在一线,抢工期、保进度,确保节日期间项目建设“不断档”。
临近深秋,凉风乍起。邵永铁路3标项目东安隧道进口建设现场,一派热火朝天的景象。卡车、货车络绎不绝、来往交错,建设者精神饱满、步履匆匆。
东安隧道作为全线最长隧道,全长5562.09米,隧道最大埋深达252.12米。为缩短工期,建设者对东安隧道设置了进口、斜井、出口3个工点,其中进、出口各有1个工作面,斜井有2个工作面。截至目前,该隧道进口已掘进93米,出口已掘进21米,斜井已掘进235.2米,国庆期间的施工大干为实现10月中下旬东安隧道进口第一板二衬浇筑节点奠定坚实基础。
邵永铁路项目建设者在查看施工图纸。
进度要上来,物资、设备保障必须跟得上。该项目部挂图作战,倒排工期、顺排工序、抢抓工时,充分做好设备物资调配供应,目前,该项目其它10处在建工点施工也正如火如荼。
“我进公司已经10年了,之前参与过湘桂铁路、梅龙高铁等项目的建设,公司中标邵永铁路后我便来到了这里。”在东安隧道进口,该项目测量队队长殷昌和一边将GPS测绘仪器安放在固定点位上一边介绍道,作为邵阳人,这是他再次为家乡修高铁,感觉非常自豪。“节假日我们基本在这里,我们要抢抓时间,在保证安全质量前提下,抓紧工程施工进度。”
中铁二十五局邵永铁路项目职工进行设备整理工作。
老队长坚守一线,新员工也不甘落后。作为今年新进员工,刘逸尘一大早就到达豆里冲隧道出口工点,开始了现场施工进度及规范作业的盯控工作,经过一个多月的跟师学习,他已经熟悉了现场工作流程。“对国庆留守工作,就像工区长说的,项目和国家都需要我们时刻坚守阵地,而这,正是我们铁建人义不容辞的责任。”刘逸尘腼腆地笑了笑,在他口中这略显辛劳的工作,也让他十分充实,能够让他更迅速地成长,他享受这种奋斗的状态。
据悉,邵永高速铁路作为我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路,全长约96公里,是目前湖南省最大在建铁路项目。该项目建成后,将与规划中永清广高铁形成粤港澳大湾区北上新通道,打通广西北上东出客运通道,能有效缓解京港澳通道长衡段运输压力,对完善区域铁路网布局,促进中部地区高质量发展,具有重要意义。
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