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框架桥全部顶进完成!长沙金岭路立交桥预计8月底完工
潇湘眼杰
2024-04-29 17:18:50
阅读:2417
来源:华声在线/王翊玮 杨宇 刘胡
提要项目位于长沙西城际场西侧,全长78.14米,下穿高速铁路营业线5股道,具有箱涵跨度大、顶程长、下穿股道数多、下穿路堑深度大等施工特点。
(4月28日下午4时,金岭路下穿长株潭城际铁路立交工程顺利顶进完成。通讯员 供图)
4月28日下午4时,重达5416.9吨的乌山侧框架桥,在12台千斤顶的巨大推力下,以每小时2米的平稳推进速度,平移61.3米,下穿长株潭城际铁路,成功入位。至此,金岭路下穿长株潭城际铁路立交工程框架桥全部顶进顺利完成。
克服多重困难 充分利用“天窗点”施工
金岭路立交下穿长株潭城际铁路立交工程,由长沙工程建设指挥部代建,中铁二十五局承建。项目位于长沙西城际场西侧,全长78.14米,下穿高速铁路营业线5股道,具有箱涵跨度大、顶程长、下穿股道数多、下穿路堑深度大等施工特点。
中铁二十五局现场负责人边骏介绍,长株潭城际铁路每日通过施工区域的动车组列车近80列,线路运营繁忙。“我们先后克服线下凿除线路架空桩及临时回填过渡段钢筋密、混凝土方量大、强度高、难度大以及雨季施工风险高等多重困难。同时,充分利用‘天窗点’完成人工挖孔桩掘进、线路架空及框架桥顶进施工,保障现场施工有序推进。”
工程预计8月底全部完工
作为重要施工节点,框架桥顺利顶进为后续长沙西站站场改造相关工程提供便利。
“顶进完成后,过渡段回填、D型便梁拆除、南侧现浇基坑施工、现浇段框架桥主体等施工作业也会同步推进,预计8月底全部完工。”边骏说。
金岭路规划为城市次干路,是响应长沙西站通车计划,完善长沙西站综合交通枢纽市政配套工程建设的关键步骤,是枢纽集疏运道路体系及区域路网的重要组成,将重点承担区域南北向交通联系,以及枢纽地面交通集散功能,对支撑长沙中部地区中心城市发展定位,推动长沙高铁西城建设,支持城市西拓、引领新区发展,加强对外衔接、便捷区域联系具有重要意义。
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