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长沙自贸临空区：让世界变小，让长沙变大
潇湘眼洁
2022-08-05 14:11:15
阅读：2893
来源：长沙发布
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提要长沙自贸临空区得天独厚的交通优势让世界变小，让长沙变大。
“这些波士顿龙虾，只需不到一天的功夫，就会被端上中国人的餐桌，而这种同城速递的运输效率，仅是长沙人敢为人先的部分体现……”
小布走进长沙自贸临空区，外贸发展的火热气息，扑面而来。
作为湖南对外开放的轴心，长沙自贸临空区由自贸试验区、临空经济示范区、综合保税区、跨境电商综试区、国家加工贸易产业园五大功能区叠加。
长沙自贸临空区得天独厚的交通优势让世界变小，让长沙变大。黄花机场、磁悬浮、城际快线、地铁……长沙自贸临空区交通网络空陆交织，内辐射湖南乃至全国各地，外与东盟、RECP、“一带一路”沿线、欧盟区域等48个国家地区实现无缝对接。
年年有鱼 让星城赏味海上丰收
这个夏天，长沙人气和温度都很火热。而在大洋彼岸的加拿大，渔民们纷纷带上修补好的渔网，在大西洋上，拉起了今年的第一场海上丰收。
这些来自大西洋的龙虾，经过短暂地打包分拣后，将出现在长沙市民的餐桌上。
大洋两岸，也因为同一场丰收，联系在了一起。
年年有鱼集团的仓储中心内，工人们正将一批批海鲜搬进仓库。
自2017年入驻黄花综合保税区，年年有鱼利用海外渔民直采、全货运航线运送的模式、税区内暂养分拣加工、线上线下多渠道销售等方式，为消费者提供原生态无污染的海外高端海鲜产品，已成为全球专业的高端海鲜供应链构建者。
了解到，面对国内外的疫情形势，年年有鱼探索出了一套海鲜混合规格进口监管模式，从包机的全面消杀、到集装箱的全面消杀、再到货物的全面消杀，紧守住“外防输入”的重要关口，让百姓安心享受、放心吃。
除此之外，长沙自贸临空区与湖南省邮政分公司展开合作，聚焦国际业务，将国际邮件、国际快件、跨境电商(以下简称“邮快跨”)三种业务集中于同一监管场地，整合监管场地、人员、设备，开创了“三关合一”的监管模式。相较于之前，进出口装卸、集中检验、转关监管、检查处理等海关通关服务效率提高近一半，让长沙用最低的成本与世界“同频共振”。
夕钱朝用 打通中小企业融资渠道
"近几年来，我司历经坎坷，但仍然获得了迅猛发展，年贸易额达到15亿元，年实际缴纳税收超过1.2亿元，成为湖南省和长沙市生鲜国际贸易龙头企业。"年年有鱼控股集团有限公司总裁徐远忠向小布表示，这得益于长沙市一系列的政策扶持。
“园区创新的动力，来源于服务企业的根本定位。”3月10日，肖遥博士入职长沙自贸临空区管委会财政金融局，连日的走访，让他了解到企业的融资困难，结合多年投资经验，“朝享贷”初步成形。“相比中小企业，银行更愿意给大型或成长型企业贷款。我们利用货币政策，用园区奖补资金，为中小企业撬动更大的金融支持。”
“奖补朝享贷”业务的推出，打通了长沙自贸临空区企业融资的“任督二脉”。融资难、融资贵、融资慢，是过去中小企业心病，如今，朝享贷把后期才能享受的奖补资金提前发放给企业，而且融资成本降低40%以上。
目前年年有鱼集团公司已在黄花综保区内建设完成15000余平方米的暂养、冷链库房。在今年5月20日当天，抖音年年有鱼平台订单数超10万，销售额破1000万元。
黄花机场之上，飞机在腾空，长沙在腾飞。
零点以后，长沙自贸临空区一派火热景象，飞机陆续抵达，来自全球的包裹在此经过分派、再装机，将于当日凌晨4时前离开长沙，送往世界各地；而第一缕曙光到来之前，长沙自贸临空区又将迎接新的挑战。
