您现在的位置是： 主页 > 湖南 > 财经
长沙造：“功夫熊猫”亮相设计时速350公里成自高铁，网友：最萌大国重器
奔跑的小马
2021-11-03 00:45:38
阅读：4007
来源：观察者网
分享：
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
提要“锦绣号”是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机
最萌大国重器，“功夫熊猫”亮相！
11月1日，成（都）自（贡）高铁重难点控制性工程锦绣隧道在四川成都启动掘进，标志着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用，为成自高铁全线早日贯通奠定了坚实基础。
“中国铁路”微信公众号11月2日消息，成自高铁全长176公里，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网主要通道京昆通道的重要组成部分，是四川省首条设计时速350公里的高速铁路，设成都东、成都天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡等车站。
成自高铁锦绣隧道全长3655米，盾构隧道长2620米，隧道地质以弱风化泥岩为主，下穿市政道路、轨道交通线路、既有铁路和城市高层建筑，最大埋深60米。
该隧道为单洞双线隧道，目前国内没有尺寸合适的土压平衡盾构机。
专为此次工程量身打造的“锦绣号”大直径盾构机，总长135米，开挖直径12.79米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业，劳动强度低，预计每天可掘进9米。
“锦绣号”是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机，2021年7月10日正式下线。
盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫，呆萌可爱、栩栩如生，因此被网友称为“最萌大国重器”“功夫熊猫”。
据新华网此前报道，“锦绣号”由中铁十四局集团和中国铁建重工集团长沙联合打造，下线后将参与成（都）自（贡）高铁锦绣隧道建设。锦绣隧道为成自高铁关键节点工程，其中盾构段长2.62公里。
据中铁十四局成自高铁锦绣隧道项目盾构掘进负责人李港介绍， “锦绣号”盾构机采用高承压能力的聚氨酯密封技术，可承受隧道超大埋深带来的极高水土压力，将为地铁隧道施工提供有力保障，进一步提高国产隧道掘进技术装备的自主可控能力。
成自高铁建成后，对成都及沿线地区加快融入长江经济带发展战略，推进西部大开发进程，促进区域合作与发展具有重要意义。
相关文章
随机图文
-
湖南出台RCEP行动计划，力争3年后货物贸易总额占全省35%以上
《行动计划》提出，力争到2025年，湖南省与RCEP其他成员国货物贸易总额达到全省总额的35%以上。 -
怀化高新区一季度引进项目20个，总投资达34.27亿元
怀化高新区今年1至3月，新引进项目20个，总投资达34.27亿元，其中线上招商引进项目11个。 -
每年可发2.92亿度电！中车株洲所助力国内最大电化学储能电站全容量并网投运
7月13日，新华水电莎车县20万千瓦(80万千瓦时)配套储能项目并网成功。 -
湖南省房地产平稳健康和安全运行工作推进会议召开
全省房地产平稳健康和安全运行工作推进会议召开，坚持以市场化与法治化方式，努力确保全省房地产系统平稳健康安全运行。
