您现在的位置是： 主页 > 湖南 > 社会
大王山互通立交工程完成跨线桥梁板架设 预计年底主体完工
潇湘眼杰
2021-08-11 09:14:00
阅读：3613
来源：长沙晚报
分享：
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
提要又一条通道连接长潭西，大王山互通立交工程完成跨线桥梁板架设，预计年底主体完工。
大王山互通立交日前完成跨线桥梁板架设施工。
长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 邓心怡 摄影报道
记者10日从湘江集团获悉，新学士路西延线长潭西高速大王山互通立交工程(简称大王山互通立交)日前完成跨线桥梁板架设施工。项目预计2021年底完成主体工程，建成后，大王山片区将新增一条与长潭西高速公路的接驳通道，进一步优化区域公路路网结构。
大王山互通立交工程设置在长潭西高速主线与新学士路交会处，立交中心点北距山塘互通约3.2公里，南距白泉互通约7.4公里，距长沙服务区约2.5公里。立交采用单喇叭互通方案，设置5条匝道，另新建5进7出匝道收费站1处、收费站综合楼1栋、收费大棚1座、跨高速匝道桥梁1座、加宽主线桥1座、改路3条、涵洞10座等。
记者在大王山互通立交项目现场看到，项目综合楼已完成主体施工，工人正在进行边坡施工，项目人员正在对孔梁进行安全检查。针对高温和疫情对施工带来的不利影响，项目部对作业时间进行了灵活调整，错峰施工，并为施工人员准备了防暑物资等;同时采取多项举措抓好疫情防控工作，落实属地管理责任，切实保障施工防疫安全。
“项目跨长潭西高速公路，安全风险大，技术要求高，涉及作业面多，项目管理人员多次与长潭西交警及路政管理部门沟通，确定施工方案，并组织专家评审论证，严格按照专项方案完成跨高速公路梁板的架设。”湘江集团项目负责人介绍，该工程桥梁共设3孔，第二孔梁上跨长潭西高速公路，是本项目施工的重要控制性节点和难点。
为确保顺利架梁，项目部根据桥梁布置情况，充分考虑周边环境要素，制订科学的架设方案和施工组织计划;对作业人员进行全面的安全技术交底，加强施工现场安全管理工作，加大人员设备物资投入，确保项目施工顺利推进。
大王山互通立交作为大王山片区“六纵六横”路网骨架的重要组成部分，连接新学士路与长潭西高速，是湖南湘江新区的重点工程，是大王山片区交通发展的重要一环。项目建成后，将极大改善片区交通条件，增强长潭西高速公路辐射带动能力，推进片区产城互融共促发展。
相关文章
随机图文
-
湖南出台《实施意见》 促进纺织服装产业高质量发展
近日，省工信厅、省发改委、省科技厅等九部门联合印发《关于促进纺织服装产业高质量发展的实施意见》。 -
全国首座光伏直供换电站开张：100台电动重卡的能量补给站
“换电重卡绿色交通（物流）示范项目”顺利竣工并投入使用，全国第一座光伏直供换电站正式开张，这是国内首次运用分布式光伏所发“绿电”为换电站提供电量补给。 -
湖南经济企稳回升稳健开局：工业用电量增长12.1% 固定资产投资增长7.1%
工业用电量增长12.1%；固定资产投资增长7.1%；制造业增加值增长6.3%。 -
美参联会主席炒作台海问题，竟叫嚣“有信心击败中国”
布朗妄言称，他对美军击败中国“信心十足”，但随后警告说，若中美冲突，惨烈程度“将类似二战”。
