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初步设计获批！长沙北横高速最新进展

潇湘眼杰 2025-11-17 08:50:20 阅读：2413 来源：华声在线/王翊玮分享： 打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

提要项目总投资约214亿元，路线全长92.356公里。

11月16日，记者从长沙市交通运输局获悉，湖南G9907长株潭都市圈环线高速公路宁乡至浏阳沙市段（长沙北横高速）初步设计日前正式获得交通运输部批复，标志着这一国家及省级重点交通项目迈入实质性建设新阶段，未来将为长沙都市圈协同发展注入强劲交通动力。

项目总投资约214亿元，路线全长92.356公里，起于浏阳市沙市镇，对接G0422武深高速，向西串联长沙县春华镇、果园镇、安沙镇、北山镇，望城区桥驿镇、铜官街道、靖港镇，宁乡市双江口镇等镇街，最终止于益阳市赫山区衡龙桥镇，与S01宁韶高速无缝对接，实现长沙东部与西北部的直接贯通。

根据交通运输部批复的初步设计，项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。全线规划建设桥梁80座、长隧道2座，主线桥隧占比高达46.3%，工程规模与技术难度显著。沿线共设置沙市南（枢纽）、春华北、金江（枢纽）、安沙、黑麋峰、铜官互通（枢纽兼落地）、靖港、双江口等13处互通式立交（含7处枢纽互通），并配套建设2处服务区、2处停车区，同步完善交通工程及沿线设施，将实现与武深高速、宁韶高速等多条交通干线的无缝衔接，便捷辐射沿线乡镇及产业园区。

目前项目已全面进入施工图设计、用地报批等关键环节，计划于2025年底前启动全面建设，建设期4年，力争2029年建成通车。项目建成后将大幅缩短浏阳市、长沙县与宁乡市、益阳市赫山区的时空距离，有效分流G5513长张高速的过境交通压力，进一步完善湘中北地区高速公路网络布局和长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。

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